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盛治仁/德国高速公路与桃机行李转檯

2019-07-24 11:31:53 来源:开心     编辑:[db:作者]
盛治仁/德国高速公路与桃机行李转檯 从哈里发塔看杜拜城市街景。 图/联合报系资料照片 分享 facebook 以盐矿为例,参观的是位于贝希特斯加登还在运作的五百年历史盐矿,成人门票十七欧元,一天观光客可以高达二千三百人。参观者要换上矿工衣服,坐着矿车深入地底。每人配发一个可选择不同语言导览机,到达定点就可听语音介绍。过程配合影片、灯光秀、採矿器具展示、还有大型溜滑梯,让大家了解盐矿形成及开採过程演进,甚至还有在矿坑里用晚餐选项。我在体验前先逛了周边商品贩卖部,没有特别想买。听完故事后再走进去,就有採买动机。最后分享在德国开车体验。在不限速路段上,我已经开到时速一四○、一五○公里,左边的车子还是呼啸而过。事前,我就听说德国高速公路肇事率并不较高,后来体会出原因。在高车速情况下,如果出现紧急状况当然很危险,重点就是大家遵守规则,减少紧急状况。在高速公路上,最内侧车道就是超车用或持续高速行驶,不会有慢速车在内侧车道长距离行驶,多是超完车就立刻转往外侧,也不会用外侧车道超车,当然更没有不打灯号或随意变换车道情形。在这些前提下能维护安全,守规矩的配套才是重点。一回到桃园机场,就感受到明显的对比,这也是我一直不解的。大家在行李转檯等待时,明明地上画着清楚的黄线,写着「请于黄线后方等待」和「请勿将手推车推入黄线内」。多数旅客还是推着手推车站在黄线内紧贴着行李转盘等待,这真是损人不利己习惯。站得再近,自己的行李也不会比较快出来,结果只是让所有人都不容易看到行李,看到后也不容易去取。不遵守制度,就享受不到制度带来的方便和秩序。希望从德国高速公路便利和秩序,领悟到一些可以参考学习的观点。(作者为云品国际董事长)

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